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6万级轿车怎么选?中华H3约战艾瑞泽5

一猫推荐 2017-12-01

   近些年,自主品牌一直集中在SUV车型发力,似乎对于轿车市场则没有过多重视,然而中华作为轿车领域自主车企领导品牌几经沉寂之后,推出全新车型:中华H3,售价在6.39-8.89万元之间。无论是从尺寸还是动力亦或是售价等方面来看,这款中华H3的对手都直接指向了奇瑞旗下的艾瑞泽5车型。

  两款中国品牌实力新品都有着非常高的颜值,另外在设计层面也都有新的突破,中华H3与艾瑞泽5形成了针锋相对的局面。对于这两款6万级轿车究竟要怎么选择?扯哥将带各位深入了解下。

对比封面1

  外观设计:

  中华H3时尚的轿跑车身设计让人眼前一亮,轮廓和宝马1系有点类似,显示得年轻活力,绝对高颜值。

中华1123.webp

中华3.webp

  新车前脸部分带给我们强烈的视觉冲击力,家族式T型镀铬进气格栅内部中网改为了横向条幅,并向两端伸展,最终与大灯聚交一处,从而突出跃翔的“中”字车标。 

H3.webp

  由于其下格栅造型的设计灵感来源于中国古代的“弓”,配合家族式T型镀铬进气格栅,显示出了一种极其自信的形象。而正常的点睛之笔则在于,中华H3的前大灯造型呈飞镖式,设计灵感源于太极图,以S曲线衔接灯组,在曲线的动态中演绎了“万物负阴而抱阳”的阴阳互根意象。

奇瑞2.webp

  与中华H3不同的是艾瑞泽5的外观比较偏向运动化,整车采用了动感“水流”车身造型,前脸采用钢琴烤漆点式进气格栅,突出年轻动感的同时也体现了艾瑞泽家族设计语言。

中华1.webp

  H3车身侧面通过大灯上下两条主线条相反对应的设计,构成了中华H3“黄金健美腰线”,形状相似却走势相反,顺应太极美学中“不对称的平衡”,营造出蓄势待发的动感。不仅带来了强烈的速度感,在行驶过程中也能有效降低风阻。新车还采用了溜背式设计、驾驶舱“backward”(后倾)设计,流畅的线条一直延伸到后备厢上沿, 既如太极曲线的圆融和谐,也如水墨画中行云流水般的洒脱飘逸。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1790/1445mm,轴距为2660mm。

中华2.webp

  尾部来看新车同样不失运动气息,微微上翘的尾部线条,有效提升了整车的运动感。尾灯采用了“羽翼”式造型,其中刹车灯与示廓灯为LED光源,点亮后效果出色;转向灯、倒车灯与后雾灯还是卤素光源。

奇瑞3.webp

奇瑞4.webp

  艾瑞泽5侧面上腰线从车门贯穿至尾灯,动感凌厉,并配有17寸铝合金轮圈。尾部设计富有层次感,微微翘起的尾翼为整车增添了更多运动气息。另外新车还采用了飞翼式尾灯设计,同样经过熏黑处理。相比之下,中华H3的尾部比艾瑞泽5要更好看些。

  内饰配置:

  中华H3的内饰设计基于“一切从用户出发”的理念,延续了外观的整体设计风格,主打简洁风,很符合时下的审美观念,同时也融入了不少流行的设计元素,打造出宽敞、舒适的内部空间。

中华4.webp

  中控台采用了向驾驶区倾斜、独立面板两大设计,与一般的向驾驶区倾斜不同,中华H3的中控台倾斜角度达到了9°,更加体现了“关注驾驶者”的人性化考虑。

中华加图1

  悬浮式彩色多媒体7寸中控大屏,除了支持匹配苹果及安卓手机操作系统,实现在多媒体大屏上进行手机内所有APP程序操作,轻松享受多屏互动智联生活,还集成全系标配的倒车雷达系统。非常讨年轻消费者的喜爱。

奇瑞6.webp

  艾瑞泽5内饰以深黑色调为主,并配以红色细节点缀,包括方向盘、座椅、挡杆等细节均采用红线缝制。艾瑞泽5内饰的整体布局较为简洁,仪表台采用鹰眼式双炮筒设计,中控台配有8英寸液晶显示屏。

  配置上艾瑞泽5除了采用了更大的17英寸轮毂外,还多出了上坡辅助、GPS导航、车联网系统、自动头灯等功能,而中华H3则是多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙进入/一键启动、前雾灯、隔热玻璃、后视镜电动调折叠、车内空气净化等功能,相比之下,中华H3在配置上更为厚道。

  乘坐空间:

  在乘坐空间方面,中华H3前排腿部空间达到1045mm,后排腿部空间达到918mm,后排头部空间达到940mm,充足的乘坐空间,可满足一般家庭使用。

  经过实际测量,身高185cm的体验者坐进中华H3的驾驶座,将座椅调至最低且较为舒适的位置时,头部仍有约4指的空间。体验者来到后排,驾驶座椅不变,此时头部的最大空间为3指,腿部空间为4指。

奇瑞空间.webp

  相比之下,扯哥感觉它们两者的后排空间差不多宽敞的。但貌似H3的腿部空间甚至更好一点。

  动力方面:

  中华H3将提供1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机供消费者选择,其中1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps),1.5T发动机最大功率为110kW(150Ps)。

中华动力.webp

  传动匹配5速手动或5速自动变速箱。这里需要特殊说一下,H3搭载的5速自动变速箱有低速强扭的特征,与同级相比更有静止加速运动感,同时维修保方面也很有性价比。

奇瑞动力.webp

  动力方面,现款艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。另外官方称,手动车型15-50km/h加速仅需5s,而搭载智能启/停系统和AMS发电机管理系统的车型百公里油耗仅5.4L。

  扯哥总结:

  综合来看,艾瑞泽5和中华H3两车实力处在伯仲之间,同价位两款车表现不相上下,差距并不大。但中华H3更具有功能的极强实用性。

  在试驾过程中艾瑞泽5给我的感觉更灵活,挺好把控的,不过感觉车身比较轻一些,不知跑高速会不会飘,而H3呢,略重一些,开起来灵活性一般,但感觉底盘更扎实,可以说是多了几份稳扎。另外就是H3给人的感觉要安静些,也就是说H3在隔音效果上比艾瑞泽5更好。

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中华H3

指导价:6.39万-8.89万

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