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理性纠结还是冲动渴望?有关BMW M4敞篷版的碎碎念

一猫推荐 2017-10-31

  人总是有很强的自我保护意识,因为真相不总是让人舒服。几年前借着年会的机会借道香港,逛了金光熠熠的大牌一条街。逛过之后总结起来,里面的东西都“不好”!自此之后,我们几个小伙伴习惯把贵的说成“不好”,而把不好的说成“真不好”!

  就像小朋友不写作业总要找出若干理由,其实成人的世界也差不了许多。在宝兴行看见这部金光熠熠的M4敞篷版时,心中是有一点点不屑的。这配色也太浮夸了吧?拍摄的过程中,其实这种对“土豪”的不屑(或者说是隐隐的嫉妒),慢慢被欣赏所取代。

  车评八股套路,咱们还是从外形来说。其实家族式前脸大家都在用,不过并不是所有的品牌都被喷到狗血淋头。拿这辆M4来说,你就得服气BMW的设计师,在看起来差不多的“面部”勾勾画画,一幅桀骜不羁的运动风范就出来了。

  当然设计的本质不是虚张声势,如果不回归到实用性本身,在绚丽的设计也是空中楼阁。在这辆M4身上,诸多空气动力学组件会减少看车辆行驶中产生的乱流,降低风阻系数的同时还能为刹车盘降温。

  其实我开始对这些细节完全不感冒,这个世界上到底有多少人会在乎那可能影响0.01秒的风阻和下降0.01℃的刹车盘温度?

  一边拍摄一边和晓宇聊天,看到她不无骄傲的说起试驾这款车时若干情境时的神采飞扬的表情。我突然意识到,其实让人愉悦的感官体验,就是这些微小细节不断拼凑组合的最终结果。如果在每个细节上都觉得不重要,无所谓,那么集合而成的东西也许连马马虎虎都谈不上。对每一个看似不重要的部分吹毛求疵,甚至到不在乎路人嘲讽,最终集成的才有可能是让人愉悦的产品。

  接着再简单聊两句内饰。和老朋友奔驰完全不一样,BMW对内饰的设计在某种程度上有些克制,甚至固执,或者说是偏执。我不认为BMW的设计团队在营造豪华感方面会败给谁,当然前提是如果他们想在这方面努力的话。尤其在这款M4上,他们似乎有点儿青春期的叛逆——我就想你喜欢纯粹的我!而不是浓妆艳抹的我!当然,也许从驾驶安全的角度来看,简洁清晰的设计不会对驾驶者造成过多的干扰,这只是我一厢情愿的猜想,不一定对。

  最后要说的重点,当然是敞篷。就像我之前对那些空气动力学组件不care一样。对敞篷我一直是嗤之以鼻,东北的这个气候环境和城市卫生状况……敞篷其实很多时候都是毫无用武之地。当然这是我之前的想法。

  当摸索了半天终于找到打开顶棚的按键,电动棚顶在头上徐徐展开,仰起头,看蓝天白云缓缓展现在眼前(大部分时候也许不那么蓝),你和这个世界的关系好像刹那间就不一样了。怎么说呢?有点儿从窥视者、一个冷眼旁观的局外人,突然被接纳到一个更广阔世界的感觉。如果再加上路人艳羡的眼光,就更完美了。

  当然,在净月的话这种感受会很美好,如果堵在人民广场,还是把顶棚关闭,安心做个窥视者也很好。如果在桂林路,又是另一种情况,为了吸引周遭美女的目光,吸点尾气或许还是值得的。

  其实关于敞篷,还有点儿像爱情。你之前可能对另一半有很多条条框框的标准,有很多关于实际生活的考量。但是当棚顶打开的刹那,就像你和TA四目相对的瞬间,如果有心跳加速恍如隔世的瞬间,那么之前的很多判断和怀疑刹那崩塌,你可以不想再纠结于之前的一切现实考量。爱可能就是非理性的冲动,可能愚蠢,但是美妙。

 

  最后,我还是更喜欢蓝色的M4。

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