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一路“潮”前 用颜值说话 别克新君威上市

一猫推荐 2017-07-24

       几年前,中型轿车这个细分市场热火朝天,而事到如今,SUV逐渐抢走了风头,中型车的销量自然变得惨淡。别克不甘示弱,推出“双威”组合,君威和君越,分别适合不同的消费者人群,前者个性更加张扬,偏向于运动化年轻化,而后者稳重大气,商务气息浓郁,适合追求高端、豪华的消费者。就在前两天,两兄弟之一君威的全新一代上市了,不用多说,新君威“一路潮前”宣传口号诠释了一切。下面我们来看看到底“潮”在哪里。

       看到外观,名副其实的“潮”,每一处细节都能渗透出新君威的个性、运动以及时尚的味道。全新的家族式设计给予君威一张俊俏的面孔,相比老款,新君威采用黑色中网设计,配上与Logo相连接的飞翼式镀铬装饰条,使得整个前脸趋于扁平化的发展。

       大灯更加立体性感,由37颗LED灯源组成的Matrix矩阵式大灯有8种照明模式,充分展现了其科技、豪华的元素,值得一提的是,指导价21.98万以上的车型标配Matrix矩阵式大灯,足以“收买”更多消费者的心。

       侧面线条非常流畅,营造了浓浓的运动氛围。新君威勾勒出的两道腰线非常带感,一道从前大灯经过门把手贯穿至尾灯,而另一道深深凹陷相当乍眼,并且腰线尾部大角度上扬,丝毫没有低调的意思,个性超强,看到这里小编已经深深地爱上这款车了,足够与众不同。

       尾部造型相对老款变化也比较大,新君威取消了粗犷的镀铬装饰条,高位刹车灯移至后玻璃处,修长尾灯更显锐利。整个尾部层次分明,较为大气,但是相对普通,辨识度不够高。

       走进车内,内饰的改变也较为明显,豪华感相对上一代有所提升,相对于注重豪华感的君越,君威整体风格更加年轻运动。中控台顶部采用带有缝线的软质材料,偏向于驾驶员角度的怀抱式的座舱使驾驶员乘坐舒适度大大增加,和人接触的地方也几乎都是软软的材料,不会硌肉。

       配置方面君威的表现让人感动,全系配备8英寸多媒体中控大屏、CarPlay、手机互联等。此外,全系标配胎压监测装置、电动天窗、无钥匙启动和进入系统、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动头灯、车窗防夹手功能、隔热玻璃、后视镜电动调节及加热、后座出风口、温度分区控制、车内空气调节等实用配置。除了最低配,君威还有座椅加热、定速巡航、远程启动发动机、定位互动服务、车联网、车内氛围灯等科技化的配置,相比同级别的车型更加抢眼。

       空间表现,前排坐姿偏低,一米七五的人头部大约留出一拳的距离,后排这个人腿部留有两拳,而由于溜背式的尾部设计,头部只有两指的距离,想当紧促。相对主打空间的同级别车来说无法比拟,但和自己比还是有一定进步的。

       动力方面,分为汽油版和混合动力版。汽油版搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率为170马力,峰值扭矩252N·m,全新的2.0T发动机最大功率261马力,峰值扭矩350N·m;混合动力版本搭载的是1.8L自然吸气发动机+电动机,发动机最大功率128马力,峰值扭矩175N·m,电动机总功率114KW,总扭矩415N·m。传动系统,汽油版匹配9速手自一体变速箱,混动版搭载E-CVT无级变速箱。

       17.58-26.98万元的售价对于这款新君威来说比较良心,凭借着年轻个性的外观以及丰富科技的配置足以吸引许多年轻消费者。而运动型的它,对比其直接竞争对手马自达阿特兹、福特蒙迪欧来说,除了空间表现略差之外,颜值更高、配置更齐全(尤其低配)、动力匹配也更加出色,绝对可以列入选择的行列。


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君威

指导价:17.58万-27.99万

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