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选哪一个:新瑞虎3 VS 新瑞风S3

一猫推荐 2016-10-09

       作为自主品牌的小型SUV的标杆车型,奇瑞瑞虎3有着十年百万的用户积累以及强大的车主口碑。今年5月奇瑞推出了第五代新瑞虎3,进行了全方位的进化升级,上市以来表现颇为不俗,给瑞风S3等带来强大的压力,为此,9月江淮也推出了新瑞风S3,外形、内饰进行了升级。但对于购买SUV的消费者来说,还应该透过表面看本质,谁的空间更大,谁的性能更强,谁才是SUV中的“真男人”,既然新瑞风S3来了,我们就与新瑞虎3进行一场全面的较量,看看到底谁更MAN。

外观:新瑞虎3更MAN更科技 瑞风S3时尚动感


 

作为自主品牌的经典车型,瑞虎3给人的印象一直是阳刚硬朗的硬派SUV车型,新瑞虎3依然承袭其强悍硬派的风格,并在细节上有所革新,譬如钢琴烤漆的前格栅更动感,全新鹰眼式设计的前大灯组,双面五幅17寸铝合金轮毂,加上全车多处镀铬饰条大大提升了全车的金属感与硬派SUV感,经典的外挂式备胎还有车顶行李架的设计也为新瑞虎3增添一些野性,带给消费者更潮流的个性化感受。

 

新瑞风S3外形变化不大,整体线条更流畅,车头采用了全新的“JAC”盾标,头灯和雾灯组也进行了升级换装,加上造型犀利上扬的头灯,显得更有气势,车尾的设计线条偏重柔和,总体上依然保持了时尚动感的外形特征,但与硬汉气质的新瑞虎3放在一起显得有些娇小。

内饰:新瑞虎3彰显智能科技,新瑞风S3变化

 

新瑞虎3内饰采用“Life Motion”年轻化设计语言,打造潮流横向一体化科技新造型中控,搭配个性化的空调出风口与门饰条双色可选设计,时尚个性。而且新瑞虎3更换的冰蓝自发光仪表、8英寸镜面触摸彩屏、全新包裹式皮质混纺座椅、钢琴烤漆内饰套件等时尚装备,都更加彰显炫酷的智能科技风格,原创度高,十分讨好年轻消费者。

新瑞风S3内饰较上一代变化较大,中控台部分区域采用了皮革材料覆盖,触摸手感和视觉效果都比较不错,中控屏幕换成了立式,同时功能上也进行了一些升级,拥有导航、蓝牙和多媒体播放等,显示效果比老款更佳。

空间:新瑞虎3综合空间更胜一筹

 

小型SUV中瑞虎3空间一直有口皆碑,新瑞虎3通过座椅的优化,无论从横向空间还是纵向空间都极具优势,1030mm同级最优前排头部空间、1300mm多变实用的后排空间,为驾乘人员提供了足够的活动空间,保证了舒适惬意的驾乘环境。此外550L-1800L超大后备箱空间极大的保证了自驾出行的承载能力。即使婴儿车、露宿帐篷也可以轻松容纳,加之全车的多达数十处的储藏空间,足以胜任你生活当中的各种需求。

新瑞风S3的乘坐空间和储物空间表现出截然不同的状态,它的后排腿部空间的表现也令人满意,不过美中不足的是其后备箱空间表现不太尽如人意,纵深小,高度低,开口也不如新瑞虎3大,载物能力一般。总之新瑞风S3的车内空间可以满足日常的出行需求,当然不要抱以太大的期望。

配置:新瑞虎3全面 智能配置优势明显

 

配置方面,新瑞虎3比新瑞风S3更为厚道,以售价为8.49万的新瑞虎3 智尚版和售价为8.88万的新瑞风S3豪华智能型进行对比,安全配置上,新瑞虎3比新瑞风S3多了前后排侧气囊、转向辅助灯,更为全面,而且价格更低。

互联配置上,新瑞虎3优势更为明显,搭载Cloudrive2.0智云互联行车系统,可支持全车全时极速4G wifi覆盖、VOS全时语音在线智能交互以及On Cloud全网云端在线服务,在娱乐互联方面有一定优势,甚至连合资同级车型也望尘莫及。

驾驶性能:新瑞虎3更具硬派越野SUV性能 操控优势明显

 

底盘功底是决定操控重要的一部分。新瑞虎3采用了同级独有的四轮独立悬挂结构,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用双连杆结构独立悬架,同时减震器进行了升级,并采用了越野式调校,最小离地间隙高达190mm,最大涉水深度450mm,并有着更大的接近角和离去角,通过性非常强大,在小型SUV中首屈一指,这也是很多消费者喜爱它的重要原因。

此外新瑞虎3采用1.6DVVT+7CVT黄金动力总成,加上奇瑞自主研发的7CVT的完美组合,驾驶起来如行云流水般顺畅自如,动力和油耗兼顾。

新瑞风S3后悬采用了扭力梁非独立悬挂,成本低廉,缺点就是操控性和舒适性都不佳,而且新瑞风S3的悬架调校依然偏硬,坐在后排的乘客颠簸感尤为明显。动力方面,瑞风S3以前的1.5L发动机劣势明显,新款增添了一款1.6L发动机,但数据依然不敌新瑞虎3,

结束语:

通过对比不难发现,新瑞虎3具有纯粹的越野情怀,尤其独立悬挂的底盘调校、高离地间隙,带来真正的越野驾控,是小型SUV中的“真男人”。而新瑞风S3依然是一款不错的城市SUV,改款后更时尚,但性能上与新瑞虎3还是存在质的差距,如果您想要入手一辆兼具越野性能且预算大概在6到8万,相信新瑞虎3绝对是你的不二之选!

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